일본 국철인 JR서일본은 차량이 통과할 시에 불량 등을 자동 검지할 수 있는 상태감시장치를 일본 내에서 처음으로 도입한다.

미쯔비시전기와 공동개발해 전차의 실외 옥상, 팬트그래프(pantagraph) 및 차륜의 상태를 파악할 수 있다. 유지관리 업무의 효율화 및 인력감축에도 효과가 있을 것으로 보인다.

약 40억 엔을 투자해 2018년 봄부터 기존 16개 노선의 차량배치장소에 순차적으로 설치한다.

장치 상부에 설치한 고감도 카메라 및 측정센서로 차량의 옥상 상태 및 팬터그래프의 마모도 정도를 감시한다.

또 차륜 접촉면의 형상 및 차륜 손상은 장치 하부에 있는 진동‧측정센서 등으로 검지한다. 차량 상태의 측정‧기록은 약 1분에 실시할 수 있으며 작업원에 의한 육안 감시 및 계측기를 사용한 조사에 비해 시간은 약 20분의 1로 단축할 수 있다.

향후 운전대 기기 및 브레이크 등에 설치한 센서에서 데이터를 받아 보다 상세한 차량 상태를 파악하는 시스템 도입도 검토한다.