일본 세키스이(積水)화학공업이 V2H(자동차에서 주택으로 급전)시스템을 설치한 주택의 전기자동차(EV) 이용 상황을 조사한 결과 EV는 이동용만이 아닌 축전지 역할도 하고 있음이 밝혀졌다.

태양광발전과 고정형 축전지를 병용해 시간대별로 고효율로 충방전하는 ‘트라이그리드’를 활용하면 태양광발전 및 심야전력을 낭비하지 않고 보다 효율적으로 활용할 수 있다.

세키스이화학은 인공지능(AI)을 사용해 트라이그리드의 성능을 높여 V2H 설치주택의 유효성을 홍보한다는 방침이다.

동사가 전개하는 ‘세키스이하임’ 중 V2H 시스템과 HEMS(가정용 에너지 관리 시스템)를 채용한 주택 64건의 데이터를 수집해 하루에 EV 탑재 축전지를 어떻게 사용하고 있는가를 분석했다.

그 결과 축전지에 저장된 전력은 이동용보다도 자택공급용으로 많이 사용하고 있음을 알았다. 저렴한 심야전력을 저장할 것인지, 태양광발전의 잉여전력을 저장할 것인지에 따라 비율은 조정되고 있지만 자택공급용은 이동용의 1.7~2.3배 정도 많이 사용되고 있었다.

V2H시스템을 설치해도 맑은 날 주간에 EV로 외출한다면 그 만큼 태양광발전의 전력을 모을 수 없다. 악천후일 경우 태양광 패널은 발전하지 않아 EV에 충전할 수 없다. 고정형 축전지를 조합해 둔다면 태양광 전력을 낭비하지 않고 저장할 수 있기 때문에 세키스이화학은 트라이그리드 시스템을 사용해 전력을 낭비하지 않고 사용하도록 홍보하고 있다.

앞으로는 익일의 일기계보를 확인하면서 AI로 충방전 패턴을 분석하는 등 트라이그리드 시스템의 제어성능을 높일 예정이며, V2H의 운전실적 데이터를 통해 기기 제조업자 등과 연계한 개발도 염두에 두고 있다.